车场如战场，竞争确实非常猛烈，造就了一辆又一辆的“神车”。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，在同价位竞品中鹤立鸡群。随着车型的断更新迭代，汽车厂商要适应市场才能成功。正如发现神行和奥迪Q5L。
王先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他曾用过发现神行，前段时间又买了奥迪Q5L，现在开了3个月，总共公里，到底奥迪Q5L各方面表现优异吗？和发现神行相较究竟有什么区别？接下来请他说出它的内心体验。
先开发现神行
颜值：颜值很刚性，这是买路虎的情结。车灯别致，赖看，一看就知道是路虎，正面是典型的路虎家族，很犀利，18寸轮圈稍小了点，19寸会更和谐。
内饰一般不是很豪华感。塑料感我觉得还可以接受，毕竟内饰科技感并不是路虎的强项，升降式的加减档按钮看起来虽然少了几分驾驶感，但是多了几分仪式感，新车异味消失很快，车窗开关设计很不合理，下雨天很容易被雨淋湿。
空间很大，看到车不怎么长但是内部空间绝对的点赞。真的很不错，后排很宽，并且靠背可以调节，我身高，第一排调好我的乘坐姿势，最后排我脚还有一拳的距离.四门的置物空间也不错，女性，通常1人搭乘，空间宽敞，行李箱大小一般，最后排空间大。
坐骨神经痛的可能感觉不是很舒服，也可算是可以。音响也只能打70分，找不到给高分的理由，不信就去宝骏上面对照一下，走坑洼道路还是不错，信心十足，座椅有点硬，不太像皮坐得感觉。
提速还行，只要舍得踩动力还是比较澎湃的，不能和轿车比。动力还行，但变速有问题，提速反应迟钝，顿挫感太严重，2.0T家用车，绝对胜任，动力绝对够用了，城市超车基本无压力。
比较均衡，不是主攻驾驶感受，保留了SUV的一些特性。从每天上下班必经的高架匝道拐弯表现来说，比我的小钢炮要稳多了，不多说了，韧劲非常好，余震很少，提速是方向盘抖动可以感觉到，不知道各位的车是不是也是这样啊。
再开奥迪Q5L
外表：颜值特别大气，是车标，给别人的感觉是豪车。LED大灯的设计就很犀利，车辆看上去很修长，外表是最满意的地方，正面logo设计的很大气，外观大气不用说了，就不能把屁股上的假排气做成真的吗。
内饰纯大众，不好不坏。但是工艺很细致、很有科技感，很耐看的，这也是德系车一直以来的风格，内饰各花入各眼，我觉得挺好的，多媒体控制台简单大方，挡杆简直完美，味道有点重，都40万的车了。
室内空间不错，味道太大，怎么这么大，这个年代，还不将就环保么。后一排空间满意，仪表盘没有放手机的地方这点需要改进，储物的空间好少放点钥匙手机钱包就没有其他的空间了好麻烦直接放副驾了，掀背的后尾箱空间很大，装点东西都挺实用的。
这点在冬天真是舒服，大大的赞一个。因为静音好，开车习惯更要注意，不能指望耳朵了，都要靠眼睛观察预判，悬挂减震很好，舒适性不错，坐垫略短，最后排空间宽阔，但第二排座位略直，且无法调节角度。
动力满满，后备充足。明明减重了，也换上了所谓传动效率更高的双离合7速，高功率版本，但动力真的激情不起来，除了起步略肉，提速快稳，超车无压力。
操控也不错，这么大的车，感觉开起来还是很轻巧的。具体来说转向谈不上精确，但也算不上模糊，低速有顿挫感，调到自动模式好像好些，奥迪Q5L充满科技感，驾驶起来特别轻松，加减档平顺而且很积极。
结语
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发现神行：冲这个外观和品牌买的，外观没得说，大爱，操控不错，路感清晰。奥迪Q5L：舒适性还可以，SUV肯定不如轿车，整体很满意，这个动力也是家用SUV最好的动力水平了。我给发现神行89分，奥迪Q5L92分，奥迪Q5L十分适合我，特别是它的外观让我垂青。应该说它的实力不会输给发现神行，但真正让我满意的还是奥迪Q5L。如今也有非常多的年轻人在
